新能源汽車及充電設施隨著新能源技術成熟在快速推進，火災安全防護問題迫在眉睫，本系統定位于充電樁安全防護問題的解決方案。此系統利用智能探測、智能控制技術實現對早期火災的感知、智能判斷、提前干預以及緊急情況自動高效滅火，具有多傳感器冗余、全周期火情探測和預警為主聯動滅火等特點，以預判可控的方式解決了電池及充電樁起火的隱患，為新能源汽車的廣泛安全使用掃除了障礙。

傳統技術的火災探測系統不能提供極早期報警，而極早期報警對于這樣的高風險環境來說是必需的。傳統滅火裝置只能在火災發生后進行滅火，難以探測到CO、煙霧等微量氣體的存在，更無法實現復合型條件判斷?？梢哉f傳統的火災探測、控制產品不適用于新能源設施的防火。

充電樁智能火災指標測量預警及自動滅火系統解決方案適用于新能源充電設施火災預防的系統設計原則

適合新能源領域應用的火災監控系統，應采用主動式，應采用連續量高精度傳感器進行多類型傳感器冗余采集、復合判斷，應具備專業火情判斷模型，應可手動又可自動啟動滅火裝置。

（1）  早期發現：系統通過連續量高精度多類型傳感器，實時采集環境溫度和氣體數據變化，多指標實時監測，早期發現火災隱患，早期預警。

（2）  智能判斷：基于專門算法的核心處理器，可實現多級復合式消防策略，可靠火情判斷。

（3）  手動、自動控制相結合：有火情發生時，可實現手動啟動；火災探測器在緊急時刻可實現自動啟動。

（4）  使用小型化的裝備安裝在充電設施內部進行監測熱失控。體積小，方便充電設施內部安裝。

（5）  數據儲存功能：在事故發生后，用于事故追蹤、查清事故原因。

充電樁智能火災預警及消防防護系統解決方案是一套專注于充電樁內部火災防控的智能化系統，系統使用高靈敏度的火災數據傳感器，通過布置在充電樁內部的數據采集裝置，監測環境溫度、氣體等信息，智能判斷充電樁內部火災情況，可早期探測到火災并按各種警報預案進行上報，以便采取一系列的干預動作。一旦判斷出火情發生，立即啟動電控式滅火器進行相應的處理動作。從火情的早期預警、滅火器啟動整個過程都是自動的。

     本系統在研發設計時，嚴格以國家相關標準及規范作為依據。具體如下。

1、     GB50370-2005《氣體滅火系統設計規范》

2、           GB 50263-2007《氣體滅火系統設計施工及驗收規范》

3、     GB 25972-2010《氣體滅火系統及部件》

4、           GB 50116-98《火災自動報警系統設計規范》

5、     GB 15322-2003 《可燃氣體探測器》

6、     GA 1025-2012《消防產品 消防安全要求》

7、           GB 50255-1996《電氣裝置安裝工程電力變流設備施工及驗收規范》

8、           GBJ 63-90《電力裝置的電測量儀表裝置設計規范》

9、           《儀器儀表質量檢驗標準規范與安全性評估手冊》

10、        《微功率（短距離）無線電設備管理暫行規定》

充電樁智能火災指標測量預警及自動滅火系統解決方案 

充電樁智能火災預警及消防防護系統由火災探測及控制器（包含溫度傳感器、氣體分析傳感器、及主控制器與充電樁通訊聯動裝置）、滅火裝置組成、人機界面（顯示屏、手動按鈕或手持終端）。

系統可一集成CAN總線、RS485/以太網等通訊模塊，可以和充電樁管理系統進行數據交換，手動或自動控制滅火裝置啟動，使其對電池系統進行及早處理。

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充電樁智能火災指標測量預警及自動滅火系統解決方案特點

（1）多級預警策略：系統通過連續量高精度多類型傳感器，實時采集充電樁內部環境數據變化，綜合參考可燃氣體特征值、溫度特征值，根據預先建立的可燃氣體濃度變化和升溫模型，分析異常的可燃氣體濃度增加和溫升速率，將充電樁內部火情監控程度分為多級預警級別，及時上報并做出對應級別動作。極早期發現并處理火災隱患；

（2）智能判斷：基于特殊算法的核心處理器，實現智能可靠火情判斷

（3）手動、自動控制相結合：有火情發生時，可實現手動啟動；火災探測控制器在緊急時刻實現自動啟動。

（4）數據黑匣子功能：在事故發生后，用于事故追蹤、查清事故原因。

（5）使用小型化的裝置安裝在充電設施內部進行監測熱失控。

（6）系統實時自檢：系統具有故障時實施自檢功能，可通過故障指示裝置，實時顯示系統運行狀態。